第453章 大明也要修地铁(1 / 2)
“记得早些少年时,
大家诚诚恳垦,
说一句是一句。
清早上火车站,
长街黑暗无行人,
卖豆浆的小店冒着热气。
从前的日色变得慢,
车、马、邮件都慢,
一生只够爱一个人。”
当因为没有乘坐特别牌照的汽车,而被堵在马路上,被后面暴躁的山东大哥狂按喇叭的时候,朱富贵脑海中忽然浮现起了这首小诗。
这是诗人木心的一首小诗。
写得很美,很动人,令人心驰神往。
不过木心将节奏缓慢,近乎停滞的故乡小镇描写的这般美好,但他本人19岁背着行囊,一头扎进前往上海的火车,然后前往美国,期间再也没有回来,很诚实地用脚投了票。
当木心功成名就,五十年后再次回到家乡小镇的时候,他抱怨车水马龙,物是人非,抱怨食物变了口味,抱怨所有与他童年记忆变得不同了的人和事物。
最后他宣布,自己已经找不到故乡了,并留下一句话:“永别了,我不会再来。”
朱富贵依靠在低调的改装版长城风骏的副驾驶车窗上,看着街道两侧不断加高的楼房,居然也有了一些惆怅。
这座自己一手建造起来的城市,也已经从一座宁静、慢节奏的小镇,变成了一座忙忙碌碌的大都会了。
大汽车、大轮船、大铁路,正是这些的存在,至少让自己与朱莉常常见面。
哎,过去一生只够爱一个人,却能娶十个八个小老婆。
而如今,朱富贵觉得自己的一生,足够多爱几个人了。
看来这现代科技确实有可取之处啊!
朱富贵看着窗外发呆,后面暴躁老哥还在鸣笛。
朱富贵没有管他。
只是默默用小本本记下了车牌号,准备回头去交管局投诉。
“万岁爷,要不要臣呼叫交通部门进行道路管制?”
驾驶员刘浩建议道,“因为今天是您和白姑娘新片首映的日子,这条前往皇家剧院的道路特别堵!”
朱富贵摇摇头,道:“没关系,朕还等得起,就这?”
比起后世动辄上千万人口大都市的大堵车,凤都这座百万人口级城市的局部小拥堵根本不算什么。
毕竟作为一座被预先设计出来,而非自然形成的城市,凤都城建合理且地面道路都预留得十分宽敞。
哪怕是最初一期工程的主干道都预留到了南北六车道。
当时看来是惊人的浪费,要不是朱富贵口含天宪,乾坤独断,根本不会有人想到要修这么宽的路。
不过即便如此,因为全体国民心中至高无上的慈父朱富贵陛下,以及当红超人气偶像白夏儿小姐一同出现,还是导致了局部的塞车。
这让朱富贵不得不认真考虑,凤都地铁一号线的建设方案是否要提到议事日程上来了。
目前全世界拥有地铁的城市有伦敦、纽约、雅典三座。
巴黎的地铁正在规划,因为“城市工程师”拿三陛下被俘而中断。
下一个有可能拿下地铁之城身份的,大概率是五大湖区的芝加哥。
大明对于林肯政府的打击并没有降低纽约和芝加哥的繁荣程度。
至少没有降低纽约的繁荣程度。
就像1644年前的南京,或者1949年前的上海,前方兵败如山倒并不影响后方歌舞升平、夜夜迷醉。
纽约还是那座200万人口的不夜城,还是那座有钱人的销金窟。
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