第一百三十八章冬季攻势和游击队（1 / 2）

阿富汗的冬天很冷，不过严寒没有挡住战争的脚步。不知道是英国人太无能，还是俄国人太厉害。

1889年的最后一个月俄军如同开了挂一般，先后拿下了马扎尔谢里夫、昆都士、恰赫恰兰，阿富汗地区五分之一的领土易主。

就连英军重兵云集的瓦罕走廊和赫拉特也是摇摇欲坠，随时都有可能被攻克。

打开窗户，寒风呼啸而过。望着飞舞的雪花，帕特里克中将打了一个寒颤。

零下十几度的鬼天气，对英军实在是太不友好了，不列颠就从来没有过这么冷的天。

不要说出去作战了，就连呆在烧着火炉的指挥部，帕特里克中将都感觉寒风刺骨。

国内那帮官僚们错估了形势，准备的预寒棉衣是按照国内温度配置的，根本就不顶事。

幸好后勤部的官僚们发扬了优良传统，按照之前的人数准备了棉衣。

阵亡、失踪的士兵自然是不需要了，外出执行任务的官兵能够套上两层棉衣。

即便是如此，入冬已来英军非战斗减员人员还是急剧增加。某些地区非战斗减员人数，还超过了和俄军作战的伤亡人数。

前线的失利，与其说是俄军太厉害，还不如是阿富汗的冬天太磨人。

尤其是对一些生活在热带地区的印度士兵来说，阿富汗的冬天就是人间地狱。

手、脚、耳朵、脸……全身上下只要露在外面的，就没有一处是好的。

相比之下，对面的俄军就要好得多，虽然也有非战斗减员，但那只是极少数。

除了个别地区外，阿富汗的冬天比起俄罗斯帝国来说，完全可以称得上暖冬。

结果自不用说，俄军士兵在这里如鱼得水，英军在这里度日如年。

炮火的轰鸣声还在继续，赫拉特攻防战再次开始了，亲临前线坐镇指挥的帕特里克中将，此刻已经慌了。

他终于明白，为什么俄国人敢在冬天降临前发起战争了。

“国内的援军什么时候能够抵达？”

印度援军是指望不上了，战争进行了三个月，印度总督已经先后给他派出了十五万援兵。

数量看起来是不少，可惜战斗力实在是太感人。依托工事防守还凑合，参加野战就是送人头。

尤其是冬天降临后，长年生活在热带地区的印度士兵，很多人都出现了冻伤，近十分之一的人丧失了战斗力。

相比之下，不列颠的本土士兵就要好得多了，不仅战斗力更强，就连抗冻能力也要强得的多。

英伦三岛也是有冬天，尽管没有这么冷，可是零下几度的天气还是有的。

在这种背景下，英军士兵的普遍适应能力，都要比从来没见过雪花的印度士兵强得多。

背后的中年军官回答道：“如果不出意外的话，国内的首批援兵，将在一个半月后抵达。”

从战斗爆发到援兵抵达，仅仅只花费四个半月，对大英帝国来说，这也是质的提升。

按照以往的惯例，能够在半年内将援兵派过来，那都是国内的官僚勇于任事。

当然，这次高效率也是被逼出来的。敌人是不可一世的俄国人，又是冲着印度来的，英国政府想不紧张都难。

尽管这个效率已经不低了，但是帕特里克中将还是不满意。前线的局势刻不容缓，拖得时间越长，后面的仗就越难打。

“再派人去催，另外通知他们准备好御寒物品，阿富汗的冬天可不好过。”

尽管现在说这些，可能已经有些晚了，帕特里克中将还是选择了提醒。

远征军司令官不好做，印度殖民军的伤亡无所谓，可是英军主力一旦伤亡惨重，帕特里克中将就要倒大霉。

国内短时间内是指望不上了。远征军遇到的情况虽然汇报了上去，可是等国内那帮老爷们做出决定，再组织生产、运送过来，冬天估计也差不多要结束了。

让援军做御寒准备，实际上也是让官兵们自己想办法。

英军沿途要经过不少地区，理论上来说是能够采购一部分御寒物资的。

反正命是自己的，要不要为了增加战场上的生存几率砸钱——随意。

……

顶着寒风，一支运输车队缓缓驶出了杰曼城。从车队前进的方向上判断，大致可以确定这是通往阿富汗地区的。

“都给我打起精神来，马上就要进入阿富汗地区了。那边可不太平，一不小心就要提前见上帝。”

中年军官响亮的声音传遍了运输车队，所有的人神情都严肃了起来。

阿富汗地区可不太平，外有俄军扣关，内游击队肆掠，就连看上去老实本分的老农，都有可能随时暴起袭击运输队。

在不到一年时间里，英军运输车队被袭击四百七十六次，其中四十六次损失惨重，更有五次全军覆没。

共计阵亡护卫官兵1371人，阵亡民夫3476人，损失物资更是无法统计。

高风险也意味着高回报，押送物资虽然威胁，可是收获也丰厚。

一般来说，物资运输是允许发生损耗的。这就是大家财源，只要不超过规定的上限，上面是不会过问的。

要是遇到了游击队袭击，还可以向上报损失，可以捞上一笔。

只要做得不是太过分，上面也会睁一只眼闭一只眼算了。当然，该分出去的那一份，肯定是要给的。

如果不是阿富汗地区的游击队太猖獗，运送物资实际上也是一份美差。

油水不少、危险小，前线打赢了，运输车队的功劳不小；打输了战争，和他们完全没关系，通常是镀金军官的首选。

遗憾的是阿富汗地区是个例外，单纯从伤亡比例来看，运输队的伤亡率并不比前线的部队小。

远征军有关系背景的，都负责印度境内的物资运输，打发到阿富汗地区执行运输任务的，都是关系背景不够深的主。