第四百八十七章 要修就要修好的（1 / 2）

在快要到芙蓉县界的时候，朱代东向杜邦俊提出，芙蓉县的交通是制约经济发展的重要因素，市里到县里的省通需要改建，县里到省城的340国道，需要升级，至少芙蓉县的这一段，需要升级，这一切还需要省里支持。

“你老丈人就是交通厅长，这样的事你也好意思找我？”杜邦俊佯恼道。

朱代东一惊，旋即才发现，省长这是在跟自己开玩笑，猛然狂喜，像杜邦俊这样级别的领导，能跟你一小小的县委书记开玩笑，这说明什么？这个问题，朱代东今天晚上会想一夜。

有了杜邦俊的指示，朱代东明目张胆的去了省交通厅跑项目，他带着县交通局长，据那位交通局长后来的说法，朱书记在交通如入无人之境，一到计划统计处，不是业务科的人出面，而是处长云天成与严鹏飞的秘书顾祥瑞一起接待他。朱代东在办公室陪顾祥瑞、云天成喝茶，这位局长拿着项目计划书，去业务二科找了吕祥清，在业务二科，他第一次感受到了上级主管部门的热情好客，虽然没有亲爹般的待遇，但对他，绝对像兄弟般似的。

这次芙蓉县报上来的项目，并不仅仅是沙芙公路段的改建，还有芙蓉县境内340国道的翻建，以及县城至各个乡镇的县级公路。在报这些项目时，其实县里是有不同意见的，比如刘敏就提出，一次报这么多项目，会不会贪多嚼不烂？但朱代东认为，广撒网才能多收获，能光明正大的借老丈人的优势，不用才是傻瓜呢？只要这些项目能为芙蓉县的经济发展作出应有的贡献，他不会顾忌别人会有何怨言。

芙蓉县的这些项目，所需要的资金全部加起来，差不多有一点二个亿，当然，这些钱全部要上面拨款，是不现实的，虽然芙蓉县是省级贫困县，但也从来不会说，全部靠上面拨款。一般的做法，都是把项目的造价暂时报高一些，等到项目申请下来，钱到了县里后，再慢慢削减项目。

比如原本造价是一个一千万的工程，按照一般的惯例，交通厅会拨款百分之五十，因此就把工程的造价定为二千万，这样只靠着交通厅的百分之五十，也能完成项目。但那样必须跟上级部门，特别是基建处搞好关系，所有交通厅的项目，都需要基建处来负责监督。

但朱代东却没打算用这样的办法，他甚至从来都没有想过要用这个办法，原因无他，得不偿失也。也正是因为如此，对于这次的项目有多少能批下来，申报的项目又能申请到多少资金，芙蓉县的很多人都不看好。

虽然朱书记的老丈人，但越是这样的关系，严厅长也应该要注意影响吧？项目资金历来是僧多粥少，如果粥都被芙蓉县喝了，其他地方会怎么想？

原本跑这样的项目，县长去比县委书记更加合适，但这个惯例在芙蓉县行不能，谁都知道，朱书记的老丈人可是交通厅长，跑交通方面的项目，没有谁比朱书记更加合适的了。

“刘县长，这是‘全民办交通，举县大筑路’的安排工作，还有《公路改建责任书》的初稿。”曾斌杰一大早就过来汇报，乡镇的工作要围着县里转，县里的工作要转着县委书记转，现在朱代东已经下定决心，要花大力气搞好全县的交通建设，县政府当然要大力配合，县委、县政府、县直机关以及各部门、各单位都要积极行动起来，县里就决定要搞一个“全民办交通，举县大筑路”的活动，只要交通厅的审批通过，马上就要与各个乡镇和部门签订责任书，在全县大搞交通建设。

“好，朱书记在交通厅的时候，我们就要大造声势，全民办交通，举县大筑路的活动，不但要在市里有影响，在省里也要造成一定的影响。”刘敏接过曾斌杰递过来的方案和责任书，说。

“是，但我担心一点，如果交通厅没有通过我们的县级公路改造，怎么办？会不会让朱书记难堪？”曾斌杰担忧的说。

“这不会，我相信朱书记一定行的。”刘敏悠悠的说，如果交通厅不通过审批，朱代东就不会大搞全县交通建设么？看看他在雨花县搞的那一套就知道。

雨花县现在的交通四通八达，去年县里乡一级的公路就全部是水泥硬化路面，而且人家的标准还超过了国家标准。在全县公路升级完成之后，刘敏随黄子良去视察过，雨花县的公路，对拉动雨花县的经济，效果非常明显。当然，这也需要用钱堆起来，像芙蓉县一个年收入不到三千万的贫困县，能花一点二亿去修这样的公路吗？

“多干快上，未必就是好事啊。”曾斌杰突然叹了一句。