平凡之路2010 第409节（1 / 2）

在这种情况下，果然没有人去追问李莫言为什么离开万里出行了，只是关心她到任之后准备如何大展身手。

且不说外界的各种纷扰和猜测，有一个人看到这则消息非常不高兴。

马杰克。

a厂最忌讳的是三心二意，如果只是林一本人，或者最多加上熊厂他们可能都未必会在意。

唯独鹅厂不行。

既然敢去找小马哥，那么林一对于a厂的不满就是有所预料的，而且已经准备好了对策。

林一很有自知之明，在对方发来质问之前，就主动飞回临安准备向马杰克当面说明此事。

“讲讲吧，怎么又跟他们搞一块儿去了？”

“这次竞购musically主要是我的合伙人退出公司之后的选择，我只起到了一个牵线搭桥的作用……”

林一的说辞是把他自己跟师姐做了个切割，表明并不是他本人在跟鹅厂勾勾搭搭。

马杰克当然不信。

虽然林一没有透露是他去找的小马哥，但就凭林一本人还在收购之后占股，他就不可能完全撇清关系。

所以林一紧接着就把自己提前准备好的方案顺势拿出来：

“虽然这次在musically的事情上跟鹅厂的短暂合作并非我的本意，但没有提前沟通确实是疏忽了。”

“我有一个想法，之前万里出行一直在讨论合并mobike的事情，不知道a厂对此是否感兴趣？”

嗯？

马杰克惊讶地确认道：“你的意思是说，愿意把mobike让给我们？”

林一的理由是这样的：“我们之前曾经承诺过要在2017年实现盈利，如果把mobike接过来并表的话，那么这笔巨额亏损就要进账目了。”

“这个问题我之前思来想去考虑了很长时间，觉得由a厂出面收购也是顺理成章的事情，毕竟你们是第二大股东嘛。”

马杰克立刻明白，林一这不是心血来潮而是蓄谋已久。

虽然前段时间林一踩了小黄车一脚，连带着整个共享单车行业有点萧条，但早有准备的mobike受到的影响较小。

甚至可以说因祸得福，在小黄车式微的情况下直接上位行业龙头了。

现在无论是小黄车还是mobike都还没有翻车，而且从过去两年的狂热风潮来看，这是不错的标的。

如果林一平白无故地说要把mobike送给a厂，那马杰克多半还要仔细琢磨琢磨。

现在林一因为与鹅厂的合作令a厂有所不快，而且他说的影响盈利也是实情，此时让出mobike看起来有几分情理。

a厂为什么对共享单车感兴趣呢？

去年马杰克公开提出了“新零售”的概念，共享单车被林一认为跟打车业务没有什么协同效应，但在社区团购之类的细分业务上可能会有契合点。

至于林一嫌弃的没有盈利能力，以a厂的家大业大反而根本不叫事儿。

本来a厂就算对mobike有想法，碍于万里出行的存在也没办法越过它直接去收购，但这是林一自己提出来的那就不一样了。

送到嘴边的肉不吃，这不是a厂的风格。

这个局，林一布了挺久的。

说实话，在打车大战结束之后，林一受到a厂的掣肘已经很小了，是不必对马杰克的态度如此顾忌的。

但他还是努力跟对方保持良好的关系，以便在需要的时候，可以像这次对线张翊鸣一样去借用a厂的力量。

mobike这个赔钱货林一不想要，以体面的方式交给了a厂，换取他们对于musically这件事情的谅解，是个划算的买卖。

这波叫皆大欢喜。

第610章 人生就是一场送别

林一回到京城的时候，正好赶上师姐的送别晚宴。

说是晚宴，其实规模并不大。本来是有人建议应该大操大办，以纪念李莫言总裁过去几年在万里出行做出的卓越贡献，并祝福她在新的事业上再创辉煌。

提这建议的明显不知内情。

李莫言拒绝了，一则是她本人不希望搞得太大张旗鼓，二则是万里出行向来不提倡内部应酬，找一帮平时都没什么接触的下级过来壮声势毫无意义。

所以最后参加的都是公司的高层、元老，当初跟着她和林一创业的那伙人，其中好几个常驻外地只定期回京述职，这次是专程赶来的。

之所以选了他们，是因为他们跟林一和李莫言的交情最久、最深，另外这里面很多是她的直线下属。

其中比较受到重用的，比如邵宇和王雨琦，还有不在场的张晓川都已经被提拔为副总裁，剩下的至少也是事业部总经理、大区负责人的级别。

“现在除了公司年会之外，好像很少有机会能够把人聚齐了。”

林一看着自己跟师姐最初的这点班底重新济济一堂，心里难免有着十分的感慨。

“是啊，当初创业的时候林一戏称我们是十三太保，可惜除了我们自己之外谁也不知道。”

“如今三四年过去，我们这帮人也算是混出了点成绩，在外面略有薄名，只是没想到莫言师姐你会是最先离开的。”

这话是王雨琦说的。